Погружной насос для сточных вод FWQ
Закрытое рабочее колесо
Водяной насос оснащен закрытым рабочим колесом и может широко применяться в строительных и промышленных дренажных работах. Рабочее колесо в основном изготовлено из чугуна, что не только гарантирует производительность, но и продлевает срок службы рабочего колеса. Насосы мощностью ≤7,5кВт могут быть оснащены расширительным устройством.Расширительное устройство изготовлено из высокохромистой нержавеющей стали, которая используется для развертывания длинных волокон и длинной твердой грязи для предотвращения засорения насоса.
Конструкция с коротким валом
Укороченная конструкция вала значительно снижает прогиб вала, что приводит к увеличению срока службы уплотнений и подшипников, снижению уровня вибрации и бесшумной работе.
Шариковые подшипники для тяжелых условий эксплуатации
Используются высококачественные подшипники со смазкой, не требующие обслуживания в течение всего срока службы, и все шарикоподшипники предварительно заполнены смазочным маслом, чтобы гарантировать, что их не нужно смазывать в течение всего срока службы.
Двухсторонняя система механического уплотнения
Две системы механических уплотнений расположены в камере смазочного масла, чтобы гарантировать, что водяной насос не выйдет из строя во время работы.
Система охлаждения
Водяной насос мощностью ≥11кВт может быть оснащен двигателем с собственной системой охлаждения циркуляцией воды, которую можно использовать для сухой установки или низкого уровня воды.
Защитное устройство
Защита от перегрева: водяные насосы мощностью ≤4 кВт оснащены биметаллическими датчиками температуры, а водяные насосы мощностью ≥5,5 кВт в стандартной комплектации оснащены термисторами PTC .
Защита от утечек: водяные насосы мощностью ≥ 5,5 кВт оснащены датчиками для определения наличия проникновения жидкости внутрь двигателя. Датчик утечки масляной камеры используется для подачи сигнала тревоги, когда внешняя среда слишком сильно просачивается в масляную камеру, чтобы предотвратить проникновение внешней среды в двигатель. Если датчик утечки масляной камеры выходит из строя и внешняя среда просачивается в двигатель, датчик утечки камеры двигателя подает сигнал тревоги и останавливает двигатель, чтобы защитить двигатель от сырости и возгорания. Через шкаф управления реализована защита от обрыва фазы, перегрузки, пониженного напряжения и короткого замыкания электронасоса.